[原創]

油耗太高？中國品牌緊湊型電動車對比

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2018-03-12 00:00:00 來源：吳澔楠 發布于: 北京

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　　（五）動力對比

景逸S50 EV搭載的是一臺永磁同步電機，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩280Nm。純電最大續航里程為255km，電池容量38.09kWh。

傳動系統與電動機相匹配的是電動車單速變速箱。底盤方面，采用的是前置前驅的驅動方式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為拖曳臂式非獨立懸掛。

逸動EV搭載的也是一臺永磁同步電機，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩280Nm。純電最大續航里程為300km，電池容量45kWh。

傳動系統方面，匹配的是電動車單速變速箱。底盤方面，采用前置前驅的驅動方式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

帝豪EV搭載的是一臺永磁同步電機，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩240Nm，電池類型為三元鋰電池，電池容量41kWh，純電最大續航里程為300km，普通充滿電時間為7h。

傳動系統方面，帝豪EV同樣采用的是電動車單速變速箱，這種變速箱的優勢在于結構簡單、易于制作、生產成本低。底盤方面同逸動EV一致。

秦EV的永磁同步電機可爆發出160kW（218Ps）的最高功率，峰值扭矩可達310Nm。為電機供電的是一塊磷酸鐵鋰電池，其容量為47.5kWh，綜合續航里程為300km。

與電機匹配的是一臺單速固定齒比變速箱，底盤方面，采用前置前驅的驅動方式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤方面，四款車均為前置前驅車型，它們除了后懸掛類型有所不同之外。其余方面均保持一致。